Cerdn intent en Rabat el mayor pelotazo de la trama con una obra de 400 millones y 2% de comisin
El entonces nmero tres del PSOE, Santos Cerdn, forz la mquina colndose en un viaje oficial a Rabat del ministro Jos Luis balos porque la trama se jugaba una comisin de ensueo, la mayor de la oscura historia de Servinabar, segn ha podido confirmar EL MUNDO.
Cerdn fue en apoyo de una oferta formal de Acciona al Gobierno de Marruecos para construir y gestionar en rgimen de concesin el nuevo puerto industrial de la localidad de Kenitra por valor superior a los 400 millones de euros, segn fuentes conocedoras. No se lleg a concretar la comisin que se llevara Servinabar, pero s que sera del «2% de los cobros netos percibidos por Acciona del cliente [el Estado marroqu]». Por tanto, Cerdn y su socio Antxon Alonso se jugaban una posible comisin de 10 millones de euros. La Unidad Central Operativa (UCO) no lleg a averiguar, segn su informe, la cifra exacta que ofreca el consorcio de Acciona a Marruecos. Se limit a sealar que superaba los 60 millones de euros, que es la cuanta mnima que permita legalmente al gobierno alau, abrir «un procedimiento de negociacin directa».
Acciona Construccin, que lider el consorcio junto a CLH y el Fondo Meridiam, llevaba meses esperando respuesta de Rabat y decidi recurrir a Servinabar aprovechando que el PSOE estaba ya en el Gobierno, segn la investigacin. De hecho, firm el convenio con la empresa de Cerdn y Alonso apenas dos das antes de que el secretario de Coordinacin Territorial socialista se incrustara en la delegacin de balos. Fue en ese documento donde aseguraba, slo por «la asistencia tcnica especializada durante la preparacin de ofertas tcnico-econmicas», un 2% a Servinabar, sin contar otro pellizco por «ejercer de subcontratista especializado durante la ejecucin del proyecto».
Imagen de la documentacin del proyecto para el puerto de Kenitra
La magnitud total no ha llegado a saberse al no aceptar finalmente el Gobierno de Marruecos la propuesta, pero al incluir la oferta de Acciona recuperar con creces los ms de 400 millones de la obra durante un largo perodo de concesin de la gestin del puerto la obra, la magnitud final para el grupo espaol -y para su comisionista- sera colosal. Para Servinabar iba a ser muy superior, por ejemplo, a los dos millones amarrados en esas fechas de 2019 por apoyar la adjudicacin de la llamada Varfante de Logroo, por valor de 92 millones. Tambin desbordara los 2,8 millones pactados por el proyecto Mina Muga.
Koldo Garca, el asesor de balos, trasladaba en la poca al ministro que Cerdn estaba presionando con fuerza en el asunto de «Marruecos». El propio balos habl con Cerdn de «la obra de Acciona» antes de hacerle hueco en su segundo viaje oficial en enero de 2019 para poder ver, como si fuera parte de la delegacin ministerial, a los dos ministros marroques clave que quera la trama.
El directivo de Acciona Construccin -actualmente imputado y suspendido en funciones por su empresa- Manuel Garca Alconchel facilit a la trama el llamado Proyecto de Construccin del Nuevo Puerto de Kenitra Atlntico (NPKA) para que lo moviera Cerdn en el viaje. Alconchel era entonces el director de Acciona Construccin de Zona Sur y frica a las rdenes del tambin investigado Justo Vicente Pelegrini.
Cerdn se hizo pasar por cargo ministerial, segn evidencian las imgenes a las que ha tenido acceso este diario. Sin embargo, el entorno de Jos Luis balos explica a este peridico que Cerdn no desempe un papel relevante en el viaje oficial y slo se explica su presencia con la intencin de «aparentar» ante la constructora Acciona que tena llegada a las ms altas instancias del Gobierno marroqu.
Las mismas fuentes precisan que, tal y como se observa en la imagen publicada por EL MUNDO, el ex secretario de Organizacin del PSOE ocupaba un lugar marginal en los encuentros, apartado de la figura del entonces ministro de Transportes espaol, y que habitualmente no intervena en las conversaciones con los mandatarios marroques, quedndose completamente «mudo».
Asimismo, indican que balos no saba entonces que Cerdn era el copropietario de la constructora Servinabar y mucho menos que estaba asociado con Acciona y que su presencia la asoci a su terica intencin, desde su cargo orgnico en el partido, de mantener contactos con dirigentes socialistas marroques.
