Carabante, el ‘brazo fuerte’ de Almeida que lidera el soterramiento de la A-5: “Tantas obras podan haber provocado un colapso del trfico, pero la ciudad ha aguantado muy bien”
El iPhone de Borja Carabante (Madrid, 1975) echa humo durante la media hora de entrevista con GRAN MADRID. Mensajes a discrecin en el dispositivo sobre el que, desde 2023, pivotan las peliagudas cuestiones de urbanismo, que se sumaron a las de medio ambiente y movilidad de la capital, con casi un tercio del presupuesto. Entre respuesta y respuesta, mira de reojo el reloj porque acecha la ensima reunin. Hemos podido recuperar el tiempo que nos haba quitado la lluvia, dice desde la pasarela sobre la A-5, donde contempla la coreografa de decenas de mquinas que transforman el entorno. Suya es la batuta de la gran obra de Almeida.
- Aprovechando el escenario, haga una reflexin sobre el titular de su primera entrevista de la legislatura con este diario: Feijo va a hacer ms por soterrar la A-5 de lo que ha hecho Pedro Snchez.
- Es que estamos soterrando la A-5 a pesar del Gobierno. Hay que recordar que en este tramo tena que aportar 150 millones de euros que no ha aportado, y que lo har en la segunda fase porque hemos permitido que difieran ese pago. Les hemos ayudado en el desarrollo de la Operacin Campamento, que parece que se hicieron la foto demoliendo y luego han parado las obras. Acto al que no invitaron al Ayuntamiento, por cierto. La realidad es que aunque fuimos nosotros quienes desbloqueamos la operacin, vino Pedro Snchez, se hizo la foto con una gra y desapareci. No ha aparecido nadie a ejecutar la urbanizacin ni la construccin de viviendas que prometieron.
- Qu ve ms cercano: el inicio de la segunda fase de soterramiento o la obra de la Operacin Campamento?
- Espero que llegue antes la Operacin Campamento, porque tiene ya todo para poder desarrollarse. Lamentablemente, hasta que lleguemos nosotros al Gobierno, parece que va a haber una huelga de brazos cados: pusieron las gras, demolieron y desaparecieron. Est claro que decidieron hacerse la foto en vez de actuar.
- Cmo va la obra de soterramiento tras este arranque de ao marcado por tantas borrascas?
- Las precipitaciones han sido de rcord, pero hemos podido recuperar el tiempo perdido. Es verdad que llegaron cuando ya no era tan decisivo, porque estbamos excavando el tnel y no nos ha perjudicado tanto como en otras intervenciones. Aunque siempre influye porque el barro es un mal enemigo. Si estas lluvias hubieran llegado el ao pasado, con todo el movimiento de tierras en superficie, se habra demorado todo.
- Esta es una de las muchas obras en la capital, no todas del Ayuntamiento, que han condicionado mucho la movilidad. Qu balance hace?
- La ciudad ha aguantado muy bien estas grandes obras que, desde el punto de vista tcnico, cuando se estaba haciendo la planificacin y se analizaba el impacto que iban a tener, francamente esperbamos que la movilidad fuera algo peor. Tenemos unas infraestructuras muy potentes desde el punto de vista viario y recursos muy potentes como el transporte pblico, con rcord de usuarios en la EMT. Entre nuestras obras, las de Metro o Conde de Casal podan haber provocado un colapso del trfico. Gracias al trabajo, a la actitud de los ciudadanos y a la gran capacidad de adaptacin de la ciudad, no ha sido as.
- Una de esas intervenciones del suburbano ha sido junto al estadio Santiago Bernabu, que sigue sin poder celebrar conciertos. Cmo est ese asunto? Ve alguna solucin?
- El Real Madrid ha hecho grandes esfuerzos para llevar a cabo tareas de insonorizacin del estadio. Segn me dicen, prcticamente estn finalizadas y habr que hacer pruebas para comprobar cules son las emisiones. Este estadio es un icono deportivo de la ciudad y podra ser tambin un lugar en el que, si se dan las condiciones de respeto a los vecinos, se celebren de manera puntual conciertos u otros eventos. Pero siempre garantizando la convivencia y minimizando las molestias. En ese sentido, las labores de insonorizacin y limitacin del ruido son fundamentales.
- Estn al habla con la Comunidad para modificar la normativa de eventos. En qu punto se encuentra?
- Hemos estado en un par de reuniones con ellos para ver la modificacin de la Ley de Espectculos Pblicos, no slo en relacin con el Bernabu, sino tambin para grandes eventos, que son cada vez ms numerosos y de mayor entidad. Por tanto, quiz requiera una reflexin la modificacin de la ley y tenemos un grupo de trabajo con la Comunidad para abordar esa eventual modificacin, que, insisto, no est pensada para el Bernabu. Estamos debatiendo con la Comunidad cul es el mejor mecanismo para ello, aunque, a efectos del Bernabu, seguramente no cambiara mucho. Lo que hay que hacer es garantizar que las condiciones de insonorizacin mejoren y, a partir de ah, si es posible que se puedan celebrar otro tipo de eventos.
Borja Carabante, desde la pasarela ciclista sobre la A-5.
- Ve cierto parecido entre la reaccin de los vecinos del Bernabu y los de Montecarmelo?
- Son historias muy distintas. Entiendo la preocupacin de los vecinos del Bernabu ante una situacin que desconocan: haba un estadio deportivo y se anunci una multitud de eventos y conciertos, lo que les puso en guardia. En el caso del cantn de Montecarmelo hemos aceptado todas las propuestas que nos hicieron los vecinos en las reuniones que mantuvimos. Minimizar la ocupacin y reducir el cantn a su mnima expresin, con pequeas oficinas, almacn y taquillas. Es decir, hacer exactamente lo que nos pidieron. El problema es que ahora, una vez aceptado eso, nos piden que quitemos todo. Y eso no es justo. Lo que va a haber ah es slo un cantn, con vestuarios y oficinas, que es lo que nos pidieron, y lo razonable es aceptarlo.
- La cuestin de Montecarmelo ha llegado hasta el Parlamento Europeo. Qu veremos en all en 2027?
- Espero ver un Montecarmelo ms limpio y con mejores condiciones para los barrenderos que hoy limpian las calles del barrio. Para eso, los operarios necesitan un cantn donde dejar sus carritos, donde tomar servicio y donde cambiarse.
- Pero habr alguna instalacin construida el ao que viene?
- Yo espero que est listo. Claro que s.
- Sera un fracaso para usted no hacerlo?
- No, yo no miro las actuaciones en trminos de fracaso o xito personal. Lo miro en funcin de las necesidades que tiene la ciudad. No cabe duda de que ejecutar los 16 cantones a lo largo de toda la ciudad era un asunto imprescindible y solo queda el de Montecarmelo.
- Volvamos al Bernabu. Han encontrado ya una solucin para ese parking inacabado?
- Ahora mismo estamos trabajando con el Real Madrid y buscando con los vecinos la mejor alternativa. Sera bueno para la ciudad encontrar esa solucin que satisfaga a todos. Lo que es seguro es que el del paseo de La Habana no lo vamos a hacer.
- Y cmo est el asunto de la parcela del Centro Acutico en la Ciudad del Deporte? Confa en que salga adelante pese al revs judicial?
- Por supuesto que s. Ya est la licitacin y, por tanto, la adjudicacin por parte del rea de Obras. La sentencia no inhabilita que se pueda implantar una actividad, en este caso dotacional, y por tanto conforme a Derecho la oferta que se ha presentado, vlida con o sin Plan Especial. Ser una realidad muy pronto.
- Da la sensacin de que cada vez es ms complicado cualquier movimiento urbanstico en Madrid.
- Hay que hacer una modificacin de la Ley del Suelo que impida el mal uso de la accin pblica y que, en los trminos de anulabilidad de los expedientes, anule slo lo que sea insubsanable. Hoy una cuestin concreta de un plan anula todo el plan. Por eso proponemos una ley que anule nicamente aquello que es objeto de la sentencia. Tambin hay una deriva por parte de la izquierda de recurrir todo con cualquier excusa. Lo que no son capaces de ganar desde el punto de vista tcnico o poltico, lo llevan a los tribunales. Tienen derecho, pero no con el nico objetivo de tumbar expedientes por cualquier cuestin formal. Ninguna de las sentencias ha entrado a valorar si el desarrollo era bueno o malo, simplemente cuestiones formales.
- Y esas cuestiones formales por qu fallan? Descuidos? Prisas?
- De los 98 planeamientos que hemos aprobado desde 2023, ha habido cinco sentencias y slo una firme. Cuando digo que no entran en el fondo es porque me gustara debatir con la oposicin si es bueno que haya viviendas, equipamientos u oficinas, y no si est motivado un informe de impacto territorial o de gnero. En la Ermita del Santo, por ejemplo, deberamos debatir si estamos de acuerdo en hacer vivienda, dotacional y actividad terciaria, y no discutir sobre el estudio de impacto de residuos.
- Parece que el urbanismo uno de sus mayores dolores de cabeza en esta legislatura.
- El urbanismo es un mbito muy complejo que afecta a todos los rdenes de la vida de la ciudad. Para una licencia de actividad, de vivienda o para actuar en un edificio protegido, que es prcticamente todo el centro, se requiere una alta complejidad tcnica. Aun as, cuando llegamos en 2023, la lista de espera para la Comisin Local de Patrimonio era de meses. Hoy, en apenas 15 das, se pasa por la Comisin de Proteccin del Patrimonio Histrico. Nunca ha sido tan fcil, rpido y sencillo construir en Madrid como ahora.
Borja Carabante, durante la entrevista con GRAN MADRID.
- Presumen ustedes del descenso de pisos tursticos en la ciudad. No le da ningn mrito al Gobierno?
- La nica medida que anunciaron fue que las viviendas de uso turstico ilegal no se podan anunciar en los portales digitales, y siguen apareciendo. Por tanto, se trata de una normativa ineficaz por parte del Gobierno, que se ha pasado ocho aos diciendo que no tena competencias. Muchas ciudades nos estn pidiendo la receta del Plan Reside para ir por el mismo camino. Garantiza una oferta adecuada, que permite que Madrid pueda seguir recibiendo 12 millones de visitantes.
- En el Pleno de marzo saldr adelante la Ordenanza de Movilidad. Damos por cerrado definitivamente ese captulo?
- S, la prueba es que en la primera tramitacin hubo 7.800 alegaciones y ahora solo 110. Es una ordenanza mucho ms consolidada, menos controvertida que en 2021, cuando no cumplamos la directiva europea de calidad del aire. Hoy la cumplimos, la movilidad funciona y el transporte pblico responde, por lo que el modelo est claramente asentado.
- Queda poco ms de un ao de legislatura. Qu nota se pone?
- La nota la tienen que poner los madrileos, pero estoy satisfecho de que todos aquellos compromisos que habamos adquirido los hemos cumplido o estn en vas de cumplimiento. Lo ms importante era esta transformacin de la A-5, que ya tiene lista la licitacin de la urbanizacin y cuya obra va cumpliendo los plazos. Va a buen ritmo y el tnel finalizar a finales de ao. La calidad del aire era el principal debate en 2019, cuando llegamos aqu. Madrid Central s o no, la ordenanza de movilidad y calidad del aire… Eso ha dejado de estar en el debate poltico porque tenemos los mejores datos de calidad del aire, muy por encima de Berln, Pars o Roma, de todas las capitales europeas. Los principales problemas cuando llegamos -el trfico, la contaminacin y la limpieza, segn la encuesta de calidad de vida- ahora no estn entre los seis primeros.
- Ortega Smith es el nombre del momento en la poltica municipal. Le ha sorprendido su situacin?
- Cada uno tiene que gestionar sus grupos como considere. Esto no ha pasado slo en Vox: en el pasado mandato, a Rita Maestre se le fueron cuatro concejales. Parece que el nico capaz de liderar un grupo compacto para afrontar los problemas de Madrid es Almeida. No lo fue Rita Maestre y no parece que lo est siendo ahora Ortega Smith ni Santiago Abascal.
- Quizs a ustedes no les venga mal electoralmente esta fractura de Vox.
- Nosotros no estamos pendientes de lo malo que les pasa a los dems. Tenemos que cumplir nuestro programa electoral y que los madrileos valoren lo que hemos hecho. Grupos divididos internamente difcilmente pueden gestionar una ciudad de 3,5 millones de personas.
- Con esa agenda y ritmo que acompaa a su rea, se ve con fuerzas para cuatro aos ms?
- Slo cuatro? [Re]
- Eso ya…
- Claro que s. Jams hubiera pensado llegar a ser teniente de alcalde del Ayuntamiento, responsable de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad. Estoy plenamente satisfecho, con las mismas energas y ambicin. La ambicin de mejora es lo que nos hace seguir trabajando por Madrid otros cuatro aos.
- Tiene alguna espina clavada en los siete aos que lleva como concejal?
- Tenemos que consolidar este momento que vive Madrid. Madrid es ahora mismo la envidia de los dems y tenemos que sentar las bases para mantener esta posicin, especialmente en vivienda, sostenibilidad y transformacin urbana.
- Pongamos que llaman a la puerta de Almeida desde otros lugares, se ve como candidato a la Alcalda?
- Yo veo a Almeida muchos aos ms al servicio de Madrid.
- Ve ms fcil la mayora absoluta de Almeida o el final de Snchez?
- No hay duda de que el cambio en el Gobierno de la Nacin va a llegar. La situacin a la que nos est abocando el presidente Snchez ya es una degeneracin institucional de demolicin de toda la arquitectura constitucional y, sobre todo, de corrupcin que inunda todo: desde el Gobierno, pasando por su partido y hasta su familia. En el ejercicio pblico tambin hay que valorar la ejemplaridad y l rob las propias elecciones para ser candidato, que se lucr con el dinero de los prostbulos de su suegro o que ha pactado con quienes apoyan, jalean y no condenan a los asesinos de sus propios compaeros. Por tanto, es una emergencia casi nacional que Snchez deje la Moncloa.
- Lleva ms de 20 aos en poltica. No se plantea cmo es la vida profesional fuera de ella?
- No, ahora estoy centrado en el Ayuntamiento. Nunca he tenido una misin tan bonita e ilusionante como la del urbanismo, el medio ambiente y la movilidad, y en un momento tan espectacular como el que est viviendo la ciudad. El haber sido, digamos, un soldado para el partido y para Almeida, capaz de transformar esta ciudad como ha hecho desde 2019, hace que me sienta muy orgulloso.
- Como se considera usted soldado, qu pasar cuando falte el capitn?
- Ya veremos. Yo creo que al capitn le quedan muchos aos…




