Ayuso y Almeida, estrategia conjunta por el Madrid del futuro y frente a las tormentas de la izquierda madrilea
Los finales de ao estn cargados de claves en comunicacin poltica. El Partido Popular madrileo ha querido resignificar este ltimo tramo de diciembre para transmitir una imagen de unidad ante un 2025 que se aventura de una intensidad insospechada. De comunin interna frente a las turbulencias de la izquierda, y con Madrid como principal ejemplo de la gestin popular.
No es de extraar, pues, que Jos Luis Martnez-Almeida e Isabel Daz Ayuso coincidieran ayer en la inauguracin de un enclave estratgico para el futuro de la capital, el intercambiador de Valdebebas. Una infraestructura diseada para mejorar la comunicacin urbana en transporte pblico en una zona que representa el Madrid que viene: la futura Ciudad de la Justicia y el complejo de la Ciudad de la Salud, en la Paz; Ifema, el Aeropuerto Adolfo Surez Madrid-Barajas, la Ciudad Deportiva del Real Madrid, la expansin del barrio de Valdebebas, Madrid Nuevo Norte y, por supuesto, el circuito para la Frmula 1 que comenzar a construirse en 2025 y que las autoridades, tras la apertura del intercambiador, lo promovern como el nico Gran Premio de la temporada al que los asistentes en su mayora podrn llegar a travs del transporte pblico.
La forma de consolidar el momento extraordinario y excepcional que vivimos en la ciudad de Madrid es, sin duda, trabajando conjuntamente ambas administraciones, remarc el alcalde durante el acto de inauguracin del intercambiador para dejar claro y constatar el compromiso no slo poltico, sino tambin presupuestario, de Ayuso con la capital.
Unas palabras que, unidas a la visita de ambos -junto con el consejero de Transportes, Jorge Rodrigo– a las instalaciones transmiten una potente imagen de sinergia no slo entre la Administracin local y regional, sino tambin entre dos de los rostros ms reconocibles del partido. La sintona, no obstante, se ha visto tambin en otros momentos de esta semana y entre otros protagonistas. Unas pocas horas antes, en la noche del lunes, Alberto Nez Feijo presumi de consonancia con Isabel Daz Ayuso frente a las crisis de la izquierda, a la que acus de no tener tiempo para tratar de herir al PP: O ya no saben qu inventar o es que el Gobierno est muy ocupado, ironiz el lder de los populares durante la cena de Navidad del PP madrileo, esa que hace no tantos aos fue protagonista de uno de los profundos desencuentros entre Gnova y la Puerta del Sol.
Ahora el PP busca aprovechar el viento favorable y la ausencia de crisis de cara al prximo ao, que precisamente viene marcado por el temporal que azota a la izquierda, tanto en el plano nacional como en el territorial: los numerosos escndalos judiciales que acechan al Gobierno de Pedro Snchez y la tensin con sus socios de investidura, que mantienen en el aire la futura aprobacin de los Presupuestos, marcan ya el da a da en el Congreso; y en Madrid, el desembarco de scar Lpez y las dudas sobre su liderazgo en el PSOE-M, en un momento en el que Juan Lobato descarta dimitir y dejar la Asamblea, se suman a la crisis orgnica de Ms Madrid por el caso Errejn, derivado en la cmara autonmica en el caso Arenillas. Todo ello con Vox en plena reconstruccin en Madrid tras la salida de Roco Monasterio hace apenas dos meses.
Frente a tanta curva, en el PP se preparan para un 2025 basado en la gestin. El intercambiador de Valdebebas busca ser ejemplo de la hoja de ruta popular: Un proyecto que se anticipa a las necesidades de la zona, presumi ayer Ayuso bajo las gigantescas palmeras de acero, inspiradas en el Pabelln de los Hexgonos de la Expo de 1958, por las que cada jornada pasarn desde ahora ms de 35.000 personas.
La mejor manera de promover el transporte pblico es generar una amplia oferta, de calidad y puntual, expres la presidenta de la Comunidad de Madrid para justificar porqu la regin est entre las que tienen un mayor porcentaje de uso de transporte pblico en toda Europa.
El intercambiador conecta, segn explican desde el Gobierno regional, las lneas C-1 y C-10 de Cercanas y los autobuses urbanos del Servicio Especial de la EMT que conducen a Ifema y al Zendal. Tambin el Bus Rapid a los barrios de Sanchinarro, Las Tablas y el Ramn y Cajal, y los interurbanos 828 que viajan hacia Canillejas, Alcobendas y la Universidad Autnoma. Cuando se concluya la prolongacin de la Lnea 11, tambin dispondr de una estacin de Metro.
