Puente reprocha a la oposicin las crticas por el caos en los trenes: «Si yo no fuera ministro de Transportes, el tema ferroviario no estara en primera plana»

«Sobre algunas incidencias ferroviarias se pone la lupa y sobre otras se ejerce la omert«. Es lo que scar Puente viene denunciando a travs de sus redes sociales en los ltimos das -con la mirada puesta en las escenas de saturacin en el Metro de Madrid-, y que hoy ha verbalizado sobre la tribuna del Congreso.

El ministro de Transportes estaba llamado a responder por las sucesivas situaciones de caos ferroviario vividas este verano -algo por lo que se «disculp»-, pero ha aprovechado la ocasin para reprochar la «ley del silencio» que, a su juicio, se impone cuando las incidencias se producen en infraestructuras que son competencia de las comunidades. «Les intereso yo, les interesa cmo hincarme el diente», ha asegurado Puente, para aadir: «Si yo no fuera ministro de Transportes, seguramente el tema ferroviario no estara en primera plana todos los das».

La sucesin de incidencias registradas en el sistema ferroviario este verano, a las que se sumaron algunas imgenes de caos en los aeropuertos, han llevado a scar Puente a comparecer en sede parlamentaria dos veces en menos de una semana. La primera, el jueves pasado en el Senado, a peticin propia. Fue entonces cuando el ministro de Transportes avanz que las incidencias ferroviarias seguirn formando parte del da a da de los espaoles, al menos, durante los prximos dos aos. Este mircoles, sobre la tribuna del Congreso, Puente pretenda no hablar ms de los trenes «para evitar reiteraciones»: se ha remitido a aquella comparecencia, en la que reconoci que la red tiene «puntos dbiles».

Sin embargo, los diputados han insistido en el cuestionamiento y Puente ha accedido a retomar el asunto. En el debate, que ha tenido un tono menos bronco que el resto de la jornada, el ministro ha sealado el aumento de los trayectos en tren como origen de las incidencias, as como el mal estado de parte de la flota. En este marco, Puente ha dicho «no tener una opinin favorable» de la liberalizacin ferroviaria pues, bajo su consideracin, ha provocado que haya una «competencia destructiva» -aunque ha reconocido sus beneficios para la reduccin de precios-.

Adems, el ministro se ha referido a la interrupcin del trfico ferroviario entre Madrid y Galicia que se produjo el pasado agosto por los incendios, y que se extendi nueve das. «Renfe est estudiando una reclamacin de responsabilidad contra las comunidades de Castilla y Len y Galicia», ha anunciado Puente, que considera que «no es de recibo» que esta empresa pblica y Adif «hayan tenido que perder tres millones de euros durante esos nueve das y que esto sea a cuenta de inventario». «Hay unas administraciones que tienen que dimensionar un servicio de prevencin y extincin de incendios y no lo hicieron, y las consecuencias las paga Renfe», ha lamentado.

Ms all de los trenes… Autobuses y aviones

En su intervencin inicial, el ministro se ha centrado en hablar de las otras dos cuestiones -ms all de los trenes- por las que el PP solicit su comparecencia en la Cmara Baja: las incidencias en los aeropuertos y el nuevo mapa concesional del transporte en autobs que ha puesto en marcha el Gobierno, que recibi crticas de la oposicin ante la posibilidad de que se supriman paradas ubicadas en la Espaa rural. Puente lo ha negado.

«No hemos eliminado ninguna parada de bus en el mbito rural, ni en ningn otro mbito», ha defendido el ministro, que ha insistido en que «todas las que dependen de una concesin estatal siguen en vigencia». El nuevo mapa concesional tiene el propsito de optimizar las rutas estatales de transporte en autobs, reduciendo las paradas incluidas en estos trayectos y compensndolas con nuevas rutas que creen las comunidades para unir localidades ms pequeas con las grandes urbes. Para ello, el Estado les ofrece financiacin.

Puente ha defendido que este plan «dota de capilaridad a la red» y ha asegurado que el sistema «requiere colaboracin» entre el Estado y las comunidades. Segn ha explicado, el Ministerio remiti una carta a las autonomas el pasado 23 de julio para que sealen si se adherirn al nuevo mapa concesional. Si su respuesta -que debe ser canalizada antes del 15 de septiembre- es afirmativa, el Estado les conceder la financiacin prevista. De lo contrario, «el Ministerio prestar los servicios con el actual esquema de concesin estatal» -esto es, las rutas estatales seguirn pasando por las actuales paradas-.

El PP, sin embargo, considera que la cartera que dirige Puente pretende «recortar» en las lneas de autobs y, aunque no cierra la puerta al nuevo sistema, pide «dilogo» para definir la frmula. «Pactemos una financiacin estable, que alcance los 110 millones de euros anuales», ha reclamado el diputado popular Jos Vicente Mar Bos.

Respecto al otro punto que alegaba el PP en su solicitud de comparecencia de Puente, el «incremento de graves incidencias en aeropuertos», el ministro ha negado que esto sea una realidad. «Se trat de una incidencia puntual, circunscrita a dos das del mes de julio», ha reivindicado, en referencia a las jornadas en las que un imprevisto en el control de pasaportes dej imgenes de largas colas en el aeropuerto de Barajas (Madrid).

«El Ministerio del Interior reconoci que se debi a un fallo informtico en los sistemas de Polica Nacional, sin que el gestor aeroportuario tuviera responsabilidad alguna», ha defendido Puente, que ha insistido en que la incidencia no estuvo relacionada con una «insuficiencia de la infraestructura para satisfacer la alta demanda». El ministro ha negado que esto sea efectivamente as, y ha destacado que el trfico areo este verano ha batido rcord en varias jornadas «sin incidencia alguna».